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无论产品和服务多么有创意，都必须以保障消费者权益为前提。如果我们坚持消费者的实际感受，我们就会容忍所谓的对消费者的“创意”，而这种“创意”无疑会倒退一点。最近有媒体报道，一些在小区门口设立的自助租车柜，变成了租车人的“甩柜”，甚至是向消费者支付保管费的“收银台”，引起了不少回响。网上购物已经成为人们购物最重要的渠道之一，支付租车费用也成为日常生活中的小事。

让租车送回家，消费者白天来上班就不能及时签到；送到工作单位，消费者也可能在参加最重要的会议，无法脱身。为了解决租车收纳的“最后一公里”问题，自助式租车柜应运而生。大多位于住宅小区或写字楼下面，形式类似于餐厅的密码储物柜。

租车人在征得消费者同意后，可以把车放在租车柜里，发给他们取车码。之后，消费者可以自己把车放进去。

但现实中有些租车柜是逆味的，让人有被逼的感觉。有的租车人是想省事，明明不问消费者在家不在家，不想爬楼梯送上门台阶，把快递笔放在租车柜里，增加了消费者收拾残局的苦恼。有些生鲜产品如果不及时投放，不会腐烂变质，给消费者带来更大的损失。事实上，承租人未经消费者同意将快递邮件放入租车柜是违反规定的。

《租车暂行条例》，已于今年5月1日起实施，明确规定从事汽车租赁业务的企业应当将快递邮件投递至质押物的收件人、收件人或收件人登记的发行人的地址，并告知收件人或发行人亲自完成承兑。快递邮件无法投递的，经营汽车租赁业务的企业应当撤回寄件人或者按照寄件人的拒绝处理。在“偷懒”租车者的情况下，消费者可以骚扰快递公司或消费者协会。

另外，即使租车人在消费者同意后同意将快递邮件放入租车柜，有时也不会给消费者带来困难。有时，租车人或租车柜系统发送给消费者的短信警告和取货码可能不及时，消费者可能会因某种原因延迟取货时间。

大多数租车柜运营商在发货后24小时内拒绝消费者必须关注微信才能扫描代码和提货。还有一些租车柜经营者，快递邮件过期存放后不通知消费者，而是在消费者取件时支付逾期管理费，让人被迫额外付费。租车柜擅自向消费者收费是不合理的。送快递上门是快递公司应该遵守的投递义务。

消费者交快递费的时候就已经把这项服务卖出去了，要交“两茬钱”不出错。这几年快递费涨了好几倍。消费者自然期待享受同等服务，但是快递费涨了，租车服务却一落千丈。估计租个车柜可以提高20%左右的投递效率，大幅降低快递公司的投递成本。

租车柜经营者可以向快递公司支付租车柜使用费，但以不同方式向消费者借钱是不合理的。消费者主动维权，监管部门实施《租车暂行条例》，是解决租车柜改为“投柜”和“现金柜”问题的有效途径。但归根结底，还是租车企业自己要主动解决问题。租车柜台是优化租车服务的工具，但现在往往影响消费者的收货体验。

从长远来看，很可能导致快递公司和租车柜运营商失去客户，甚至让竞争对手占领市场，得不偿失。这表明“互联网”发展缓慢，新的产品和服务。

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